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          汽車開暖風有難聞氣味怎么回事?汽車開暖風有異味怎么處理方法

          冬季來臨,開車時使用暖風的頻率越來越高,空調出現故障的情況也會越來越多。汽車空調暖風有異味是比較常見的故障,常見的原因是空調濾芯被細菌污染,或冷卻液泄漏,以及硬件老化損傷。下面,我們就一起來看看汽車開暖風有異味 故障怎么處理方法的檢修思路。

          汽車開暖風有難聞氣味故障現象描述

          車輛進入修理廠,車主反映近期使用空調暖風功能時,有時會聞到異味,車主擔心會引發更嚴重的故障。僅憑語言描述難以判斷異味的屬性,維修人員決定試用暖風。

          汽車開暖風有難聞氣味怎么回事?汽車開暖風有異味怎么處理方法

          打開暖風之初,未聞到任何異味,由此判斷暖風水箱及暖風循環管路并沒有泄漏冷卻液,否則只要有冷卻液流過暖風循環系統就會有氣味。運轉約5分鐘后,出風口出現異味,聞起來是一種高溫炙烤的焦糊味。

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          汽車開暖風有異味故障檢修與排除

          得知了氣味的屬性,維修人員先是打開發動機艙蓋,檢查是否有油液泄漏到發動機外。如果機油、制動液或冷卻液等有滲漏,并與高溫的發動機部件接觸,就會在高溫的作用下散發出氣味,并通過進風口吸入空調風道內。但經過仔細檢查,確認沒有油液泄漏的跡象,各種油液的液位也符合標準。

          檢查過程中,發動機保持怠速運轉,空調也一直在工作。就在這個時候,維修人員在車輛前擋風玻璃附近聞到了焦糊味,該車的鼓風機布置在座艙之外,正是位于前擋風玻璃附近。將鼓風機拆下,可以在驅動電機處聞到焦糊味,顯然是這里產生的異味,并跟隨送風進入了座艙。

          汽車開暖風有難聞氣味怎么回事?汽車開暖風有異味怎么處理方法

          拆解鼓風機,可以看到驅動電機已經臟污老化,并附著很多碳粉。

          汽車開暖風有難聞氣味怎么回事?汽車開暖風有異味怎么處理方法

          更換全新鼓風機,再次試用空調,異味不再出現,空調送風正常,確認故障排除。

          汽車開暖風有難聞氣味怎么回事?汽車開暖風有異味怎么處理方法

          汽車開暖風有異味故障維修總結

          維修人員拆開了發出焦糊味的鼓風機,可以看到鼓風機驅動電機內部的碳刷架、換向器,以及軸承等部件已經嚴重磨損。這就會造成碳刷與換向器之間的間隙變大,出現接觸不良。通電后,在這些間隙處會出現高溫和電火花,并發出焦糊味。而碳刷架和軸承存在損傷和松曠,會使碳刷和換向器之間的間隙時有時無,這也是在打開空調之初沒有立即發現異味的原因。

          汽車開暖風有難聞氣味怎么回事?汽車開暖風有異味怎么處理方法

          由于故障車的空調鼓風機位于座艙之外,工作環境的潔凈度不佳,且受到的保護并不充分。這種設計會讓鼓風機更容易受到外界的污染,加快部件的磨損。

          空調濾芯位于空調風道的前端,鼓風機運轉吸入的空氣,會經過空調濾芯的凈化。如果空調濾芯長期不更換,出現變形,樹葉和灰塵等大量雜質會進入空調風道并與鼓風機接觸,就容易加速鼓風機旋轉部件的磨損,久而久之就會出現故障,本文案例的焦糊味就是故障表現之一。車主最好是選擇高品質的空調濾芯和鼓風機等空調系統部件,如馬勒牌空調濾芯和鼓風機,這樣才能確保駕乘人員在使用空調時獲得良好體驗和使用壽命。

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