<b id="zoxgo"><dl id="zoxgo"></dl></b>
    <video id="zoxgo"></video>

    <menu id="zoxgo"></menu>
    <b id="zoxgo"><sub id="zoxgo"></sub></b>

          冬天熱車看水溫還是看轉速表

          12-27 10:20:51

          當發動機溫度低的情況下,做壹些預熱工作,是十分必需要的,雖然這可能費壹些時間,不過從長遠來看,對下降修理成本,提高汽車的壽命和燃油,是十分有利的。我一個朋友開車,從來基本都是熱車就走,別人家的耗油基本都在9升上下,他的車要12升,車齡不高只跑4萬多公里。與行駛風格無關,由于我開他的車跑長途基本都要11升,就是由于長期不熱車影響到的。汽車冬天熱車看水溫也看轉速表。

          發動機,它是熱機,熱機就有最佳工作溫度,在溫度低的情況下,發動機磨損大、耗油高、排放高,只需稍懂一點機械知識的人,基本都不會說發動機不用預熱這樣子的話。僅僅是相比以前的汽車,現在的技術更好,零部件公差更小,熱車不用以前那么久。

          發動機油、三元催化基本都需要高溫

          發動機油通過發動機油泵噴油、濺射的方式輸送到發動機各部件,冷起動時,發動機油溫度和環境溫度相當。當溫度很低的情況下,流動性差,發動機各零部件表層油膜不完整,引起不正常磨損。之理所當然有的汽車,要求點火后馬上就走,是由于這類車發動機功率小,轉速低,除此之外發動機油粘度也低,通俗地說,就是很稀。使用手冊上面會寫,車子剛起動時,應緩慢低速駕駛,這本質上同樣是一種熱車。

          要是大排量的汽車,你經常冷車就走,輕則耗油高,重則影響發動機壽命。除此之外的話,三元催化也是要相對高的工作溫度,只有在高溫下,里面的物質才能和汽車尾氣充分反應。

          汽車電腦,通過水溫、三元催化的溫度,來調節怠速的轉速。當轉速開始降低,就說明三元催化和水溫在升高,當轉速不在繼續降低,就說明已經到了了最佳工作溫度。

          當然,我們沒有必要等到最佳工作溫度在走,最起碼要有一定的溫度。

          起步不看轉速表,而是看水溫表

          (汽車維修技術網 原創 http://www.hyb258.com/)

          每臺車的轉速,基本都是不相同的,主要看廠家的設置,有的汽車,冷車起動之后會在一千轉以下,有的汽車,冷車起動之后會在一千轉以下,轉速是不是低于一千,不是做為能否起步的惟一標準。

          冬天熱車看水溫還是看轉速表
          當發動機的溫度較低時,不應當施加太大的負荷,這個時候最好是的辦法,就是等待水溫在升高一點,或低速緩慢駕駛,關于這一點,你的使用手冊上面會有更多細節的就說明。大多數來說,冬天氣溫較低的情況下,不管是什么汽車,基本都應當先緩一緩。

          熱車不但是預熱發動機,還需要預熱變速器

          無論發動機的溫度怎么,在前面幾公里的情況下,不應當速度太快,盡最大限度調節在30-40的區間。由于這一時候,變速器的溫度還沒有起來。原地熱車,變速器一般不會升溫。當你剛駕駛的情況下,你能發覺換擋困難,這是由于變速器油流動性差。假如這個時候高速駕駛,是十分不利的。

          變速器齒輪是有熱脹冷縮的,溫度低時尺寸會小一點,雖然這樣的變化幅度十分小,肉眼不可見,不過這足以影響齒輪的壽命,嚙合不緊的結果就是磨損加劇。

          相關內容

          怎么簡單的把多余的機油抽出來

          怎么簡單的把多余的機油抽出來

          車百科 12-28


          怎么把多余的發動機油抽出來?1、(沒有小油泵的狀況下)最簡單的就是找一個軟管,那種內徑6-8mm的管子比較合適,由于可以從發動機油尺的管子里...

          內容推薦
          奇米网