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          感覺車費油是哪里出問題了

          12-25 18:14:07

          這里說幾個車子比較費油的狀況。

          磨合時。

          車輛實行磨合時,耗油是高于同款車款的平時耗油的。

          所謂磨合,即是讓車輛持續維持在某種工作狀態中,使其零部件通過相互之間的摩擦接觸,令接觸面更順滑,配合更緊密,讓車輛在之后的使用流程中實現省油、降噪…… 等效能的目的的行為。

          新車或大修過的車,大多數基本都需要實行磨合。

          曾經在同一時間段幫6輛同款車子跑前期磨合,開始時基本都是 8-9 個的耗油,500公里后全部車輛一般都是可以能穩定到5-6個之間。

          感覺車費油是哪里出問題了
          駐車怠速,開空調制冷時。

          大多數1.4L - 1.6L 的發動機,怠速時的耗油是每小時 0.6L 上下;

          (汽車維修技術網 原創 http://www.hyb258.com/)

          大多數2.0L 的發動機,怠速時的耗油是每小時 0.8 – 1 L 上下;

          怠速的與此同時開空調制冷,耗油會添加 0.5 - 0.8L 上下;

          怠速時開空調制冷的耗油,比怠速時不開空調制冷時高了差不多一倍。

          發動機高轉速時。

          發動機正常駕駛時,轉速應當在兩千 – 三千轉之間,視車款不相同會有些許差別;

          超過這一轉速區間,耗油會隨著轉速的添加不斷增大;

          用手動檔汽車來舉例的話,

          那么就是當發動機轉速超過這一轉速區間的情況下,即可做升降檔的換檔操作了。

          滿載時。

          拉得越重,耗油越高,這是小伙伴們基本都知道的;

          坐滿80公斤壯漢的車子的耗油,肯定要超過載滿小朋友的車子的耗油;

          至于多少算滿載,這一真沒留意。

          汽車載重的國家標準是375公斤,也就是汽車載重量不可以低于375公斤;

          理所當然,即便5座小車里塞滿 80公斤的大哥大姐,也不一定過400公斤,

          堪堪超過國家標準而已,不清楚算不能算滿載。

          飆高速時。

          各個車款基本都有自己的經濟時速區間;

          汽車大多數是90 – 110 公里,硬派越野車大多數是 80 – 90 公里;

          超過這一速度區間,速度越高,耗油越高。

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